На ОАО «Заволжский моторный завод» проведены квалификационные испытания, подтверждающие заявленные характеристики нового дизельного двигателя «Евро-4». Это совершенно новый агрегат ЗМЗ-51432 (2.2 л.), оборудованный системой подачи топлива «Common Rail». Планируется выпускать его в различных исполнениях, необходимых для комплектации автомобилей всего семейства ОАО «УАЗ». Ныне выпускаемые на этом предприятии ныне дизельные двигатели ЗМЗ-514 («Евро-3») устанавливаются на «UAZ- Hunter» и «буханки» по заказу Минобороны.
Новый дизельный мотор, отвечающий стандарту «Евро-4» создан совместными усилиями конструкторских коллективов ОАО «ЗМЗ» и «УАЗа».
В его создании активное участие принимали также отечественные и зарубежные фирмы-изготовители автокомплектующих.
Этот дизель для ЗМЗ является абсолютно новым продуктом, для изготовления которого разработана современная технология сборки, основанная на последних достижениях в отрасли двигателестроения. В дизеле ЗМЗ-51432 применено более сотни оригинальных, специально изготавливаемых деталей и узлов, включающих головку цилиндров, поршневую группу, топливную аппаратуру, турбокомпрессор, вакуумный насос, систему охлаждения рециркулируемых газов и клапан рециркуляции.
За счет этого удалось значительно поднять энергетические показатели, увеличить экономичность, одновременно уменьшив вредные выбросы в два раза по сравнению с выпускаемыми ныне автомобилями, укомплектованными двигателем ЗМЗ-514 и вложится в более жесткие стандарты по уровню шума. Максимальная мощность нового двигателя составляет 114 л.с. (при 3500 об./мин.), а крутящий момент – 27,5 кгс/м (при 1800 об./мин.). Минимальный же удельный расход топлива составляет 208 г/кВт•ч (против 240 у предшественника).

